Làm thế nào để bạn kiểm tra một dây nịt xe hơi?

Bộ dây điện ô tô giống như “hệ thần kinh” của ô tô, có thể nói nếu không có bộ dây điện ô tô thì ô tô sẽ không thể phát huy được hiệu quả tối đa, chưa kể đến việc phối hợp, điều khiển hệ thống bên trong ô tô một cách bình thường hoạt động.

Bộ dây mà chúng ta đang nói đến là một bộ kẹp tiếp xúc và kẹp cáp được đóng dấu bằng vật liệu đồng, sau đó là bộ vật liệu kim loại khác, vỏ bọc nhựa hoặc chất cách điện nén, v.v.

Vì vậy, đối với các bộ dây khác nhau trên ô tô, làm thế nào để xác định xem có bị đoản mạch, tiếp xúc kém và các tình trạng khác hay không, kiểm soát chất lượng và phát hiện lỗi các đặc tính điện liên quan của bộ dây?Hôm nay, tôi muốn chia sẻ với các bạn một số phương pháp thử nghiệm đơn giản và dễ dàng.

1. Kiểm tra độ căng của dây điện ô tô

Nếu chất lượng của dây nịt ô tô có vấn đề, trước tiên, kết nối giữa đường truyền của dây nịt và thiết bị đầu cuối không đủ chắc chắn, dây nịt sẽ bị đứt;Thứ hai, bề mặt bên ngoài của đường truyền dây điện còn nguyên vẹn nhưng lõi đồng bên trong và thiết bị đầu cuối bị tách rời, điều này cũng sẽ dẫn đến hỏng dây điện ô tô, vì vậy việc kiểm tra độ bền kéo của dây điện ô tô là rất cần thiết.

Trong quá trình thử nghiệm, khi lớp cách điện của cáp đường dây truyền tải ngày càng mỏng hơn, có thể xác định được đường truyền có bị hỏng hay không;nếu hệ thống dây điện bên trong bị hỏng, cần chụp ảnh X-quang để đánh giá chính xác hơn tình trạng bên trong.
2, kiểm tra tia X dây điện ô tô

Hình ảnh kiểm tra bằng tia X của bộ dây điện ô tô có thể trực quan hơn để quan sát các khuyết tật trong quá trình hàn bên trong bộ dây điện, chẳng hạn như rò rỉ chất hàn, xỉ, v.v.Những khiếm khuyết này có thể trực tiếp dẫn đến đoản mạch dây điện, gây nguy hiểm cho sự an toàn trong hoạt động chung của ô tô.

3, kiểm tra cảm ứng dây điện ô tô

Nói chung, khi tiếp xúc của bộ dây kém thì rất có thể là do đầu nối gây ra.Sau khi kết nối đầu nối, thiết bị điện đột nhiên hoạt động bình thường hoặc bất thường, chứng tỏ đầu nối bị lỗi và cần được đại tu.